Découvrez les multiples applications du véhicule Unimog pour une performance tout-terrain inégalée
L'Unimog représente une révolution dans le domaine des véhicules tout-terrain, combinant robustesse, polyvalence et performances exceptionnelles. Ce véhicule unique, développé pour affronter les conditions les plus rigoureuses, s'est imposé comme la référence pour les professionnels recherchant un engin capable de relever tous les défis, qu'ils soient agricoles, forestiers ou liés aux services municipaux.
Les caractéristiques techniques qui font la renommée de l'Unimog
La réputation mondiale de l'Unimog repose sur ses qualités techniques remarquables, qui lui confèrent une mobilité sans égal sur tous types de terrains. Ce véhicule polyvalent se démarque par sa conception unique qui allie puissance, adaptabilité et résistance dans les environnements les plus hostiles.
Un moteur puissant et une transmission adaptée aux terrains difficiles
Au cœur de la performance de l'Unimog bat un moteur 4 cylindres développant 170 kW (231 chevaux) et un couple impressionnant de 900 Nm. Cette motorisation respecte la norme Euro VIe, garantissant un équilibre entre puissance et respect de l'environnement. La transmission intégrale, associée à une boîte de vitesses à 8 rapports avec groupe tout-terrain, donne à l'utilisateur un contrôle précis dans toutes les situations. Sur route, l'Unimog peut atteindre 89 km/h, tandis que son mode tout-terrain lui permet d'avancer à seulement 0,1 km/h pour les manœuvres délicates. Mercedes Benz Véhicule Unimog se distingue aussi par ses trois blocages de différentiel qui maximisent l'adhérence sur les surfaces glissantes ou instables.
Une garde au sol exceptionnelle et un système de suspension unique
La garde au sol remarquable de l'Unimog constitue l'un de ses atouts majeurs face aux obstacles naturels. Ses essieux portiques lui donnent une hauteur de franchissement incomparable, lui permettant de traverser des gués jusqu'à 1,20 mètre de profondeur. Le système de suspension autorise un vrillage d'essieu de 30°, ce qui maintient les roues en contact avec le sol même sur les terrains très accidentés. L'Unimog peut gravir des pentes allant jusqu'à 100%, un exploit rendu possible par la conception équilibrée du véhicule et son centre de gravité bas. Le système TireControl Plus ajuste automatiquement la pression des pneus selon le terrain, optimisant ainsi l'adhérence et réduisant l'usure des pneumatiques.
Les domaines d'utilisation variés de l'Unimog
L'Unimog de Mercedes-Benz représente un véhicule unique dans le monde automobile. Sa polyvalence exceptionnelle et sa robustesse lui permettent d'évoluer sur des terrains où d'autres véhicules ne peuvent accéder. Avec sa transmission intégrale, son châssis renforcé et sa garde au sol élevée, l'Unimog s'adapte à de nombreux secteurs d'activité. Ce véhicule tout-terrain, distribué en France par CMAR depuis les années 1950, peut gravir des pentes jusqu'à 100% et franchir des gués atteignant 1,20 mètre de profondeur. Doté d'un moteur 4 cylindres développant 231 chevaux (170 kW) et 900 Nm de couple, conforme à la norme Euro VIe, l'Unimog allie puissance et respect des normes environnementales.
L'Unimog dans l'agriculture et la sylviculture
Dans le secteur agricole et forestier, l'Unimog démontre toute sa valeur ajoutée. Sa capacité à évoluer sur des terrains accidentés grâce à ses essieux portiques et son vrillage d'essieu de 30° en fait un allié précieux pour les travaux en zones difficiles. Le système TireControl Plus ajuste automatiquement la pression des pneus selon le terrain, optimisant l'adhérence dans les champs ou en forêt. Sa prise de force délivrant jusqu'à 600 Nm de couple permet d'alimenter divers équipements agricoles. Les nombreuses possibilités de montage et de carrossage autorisent l'adaptation d'outils spécifiques comme des broyeurs, épareuses ou grues forestières. Avec une vitesse variant de 0,1 à 89 km/h, l'Unimog s'avère aussi performant sur route que dans les champs, réduisant les temps de transport entre différentes parcelles. Les intervalles d'entretien espacés (1400 heures ou 35 000 km) minimisent les interruptions de travail dans ces secteurs où la saisonnalité dicte les activités.
Les applications municipales et les interventions d'urgence
Dans le domaine municipal et les situations d'urgence, l'Unimog révèle sa grande adaptabilité. Les services techniques des collectivités l'utilisent pour le déneigement, le fauchage des accotements ou l'entretien des espaces verts grâce à ses multiples points de fixation standardisés. La version rail-route, spécialité de CMAR, peut tracter jusqu'à 1200 tonnes sur voies ferrées, facilitant les opérations de maintenance ferroviaire. Pour les interventions d'urgence, l'Unimog peut recevoir une cabine double accueillant jusqu'à 7 personnes, idéale pour les équipes de secours. Sa mobilité en conditions extrêmes (-40°C à +50°C) en fait un véhicule privilégié pour la protection civile et les pompiers. Les trois blocages de différentiel et le système ABS tout-terrain garantissent une progression sécurisée même en situations périlleuses. Les modèles U 4023 et U 5023 offrent des charges utiles variables (jusqu'à 14,5 tonnes pour le U 5023), s'adaptant aux besoins spécifiques des services municipaux. La boîte de vitesses EPS à 8 rapports avec commande automatisée (EAS) simplifie la conduite lors des interventions sous tension.